在东说念主类交通发展史上，合成橡胶的出现特别迫切，它一方面处理了自然橡胶产能不及问题，另一方面又大大鼓吹了汽车工业的发展，提高了运输的后果。
橡胶多用于汽车轮胎制造业，然而橡胶也有一个问题，那等于它的产田主要在热带地区，比如巴西、马来西亚、泰国等地。中好意思日当作汽车出产大国，三个国度的汽车总产量近5000万辆。
为了处理自然橡胶的匮乏问题，中好意思日三个国度在东说念主工合成橡胶产业布局很深，领有完善的产业链。从产能来看，每年的东说念主工橡胶产量辩认是几许呢？
好意思国合成橡胶产量曾居寰球之首
1909年，德国拜耳公司的科学家霍夫曼建树出最早的合成橡胶—甲基橡胶，并在不久后用于汽车轮胎出产，然而合成橡胶工业的发展壮大却是肇始于好意思国。太平洋战争时代，好意思军军需物质破钞量重大，而出产橡胶的东南亚一带又被日军所占领，逼得好意思国不得不加大东说念主工合成橡胶的盘考与出产。
到二战截止时，好意思国合成橡胶年产量超90万吨。是其时寰球当之无愧的最大合成橡胶出产国，产量比德国的最高产量还要朝上7 倍。
二战后，自然橡胶供应量规复平常，然而跟着好意思国汽车工业的进一步壮大，非常是战后对轮胎需求的快速增长，使得好意思国的东说念主工合成橡胶年产量逐年进步，到了80年代，好意思国的合成橡胶年产量突出200万吨。
90年代中期启动，受产出增速相对较慢的影响，橡胶制造业占好意思国行业产出的比重就呈握续着落的趋势。这几年，好意思国国内汽车产量约莫在1000万辆傍边，加上其他行业对自然橡胶的需求量，好意思国一年的东说念主工合成橡胶产量约莫在270万吨，仅次于中国。
日本合成橡胶年产量140万吨
东说念主工合成橡胶的原料主要以石油、自然气为主，这关于油气资源入口大国日正本说不是问题。加上日本汽车工业显露，辉煌配资关于合成橡胶的需求量一直居高不下。
在早期，日本的合成橡胶工业主要依赖于外洋的出产时候，主如果从好意思国引进。而后，日本国内各主要出产合成橡胶的出产公司通过引进与革新后，酿成了一套我方的出产工艺，并启动向外洋出口时候。
往日十年，日本合成橡胶的产能比拟厚实，从2011年至2017年，产量一直厚着实150万吨高下浮动，其产量在寰球的占比为10%傍边。
2023年，日本合成橡胶居品总产量为140万吨，在寰球名次前三。按居品品种统计，以轮胎为主的通用丁苯橡胶是最大的生居品种，占到了合成橡胶出产总量的三成，达了44.5万吨。
中国橡胶产量超900万吨
在上世纪50年代后期，随疑望庆龟龄化工场第一套氯丁橡胶装配建成投产，我国工业化出产合成橡胶的大幕就此拉开。通落伍候引进、自主研发等多种时势。在上世纪末，我国基本上竣事7大类合成橡胶品种的专科化出产。这时，恰巧赶上了国内汽车工业崛起的前夕。
2000年后，国内汽车工业赶紧发展，橡胶轮胎当作合成橡胶的迫切诳骗界限，成功鼓吹了轮胎工业的迅猛发展。2010年，我国东说念主工合成橡胶产量达到300万吨，就此超越好意思国登顶寰球榜首。非常是在2010年-2014年的5年时辰里，天下合成橡胶装配产能增长量突出前50年发展限制的总数，这发展速率号称“凶残”。
而从2017年到2023年，诚然合成橡胶的年复合增长率降到8%，然而因为总产量基数大，每年的合成橡胶增量仍是不低。2023年，我国东说念主工合成橡胶总产量达910万吨，占寰球合成橡胶总产量的45%傍边，比6年前增多了330万吨。只是这个增幅数据就突出了好意思国一年的合成橡胶产量了。