本周集运指数（欧线）期货盘面握续拉锯，不外近远月合约走势趋于一致，莫得延续前期的南北极分化走势。值得隆重的是，本周一上海航交所公布的最新一期SCFIS欧线指数为6060.83点，较上期下降1.6%。
“当今EC盘面交往逻辑连续围绕航运阛阓基本面波动。”一德期货航运分析师车好意思超默示，由于欧线运输需求乏力，高运价出现松动，而船司通过调控运力挺价意愿依旧较强，盘面价钱形成一定拉锯。同期，国外地缘地点握续垂危，牵动阛阓神经，任何中东突破关系音信及巴以谈判进展情况王人对阛阓神志形成扰动，进而影响EC盘面。
海通期货航运探讨正经东谈主雷悦告诉记者，EC近月合约合座偏弱颤动，主要原因在于，现货运价握续下落、马士基二季度财报中的运脚预测趋势对阛阓悲不雅预期接续强化，在上述利空要素的影响下，集运盘面合座施展承压。在她看来，现时EC2410合约交往的主要矛盾在于此轮运脚季节性回落的速率和幅度，EC2412合约交往的矛盾在于笃定的请托压力和不笃定的交易需求下供需差的变化。
弘业期货分析师吴勇以为，尽管当今EC近远月合约走势趋于一致，但在交往逻辑上仍有较大各异。具体来说，近月合约主要围绕方向指数情况和即期仓位报价波动，马士基承接下调运价导致盘面看空神志加剧；远月合约主要受宏不雅要素影响，比如西洋经济数据偏弱、中东地点严峻等。
此外，车好意思超默示，周一公布的SCFIS欧线指数基本顺应阛阓预期，传统旺季运价下落或归因于本年旺季需求前置，同期国外经济增长有所放缓。值得隆重的是，EC2408合约的交割日为8月26日，周一公布的SCFIS欧线指数将计入该合约的交割结算价，跟着期现基差进一步不休，将对交割结算价形成一定的提兴隆用，但瞻望总体幅度有限。
雷悦默示，周一公布的SCFIS欧线指数体现的是第32周离港航次的成交价钱。她瞻望EC2408合约的最终交割在5750～5800点。吴勇瞻望，8月19日、8月26日的SCFIS欧线指数环比降幅区分为3.5%、2.7%，由此推算EC2408合约的交割结算价约为5800点。
现货阛阓内容施展承压
雷悦默示，跟着货量迟缓季节性走弱和加班船运力增多，现货运价握续回调，远大期货第32、33、34周的大柜报价平均值区分是8230好意思元、8000好意思元、7700好意思元，当今还需要不雅察第35周大柜报价均值对7500好意思元水平的锻真金不怕火。
据车好意思超先容，现货阛阓调研披露，部分船司为保险舱位专揽率，遴选缩减航班，由之前的周班改成两周一班，通过逼迫运力的模式督察阛阓价钱。而关扫数据测算披露，8月运力较7月增多5.64万TEU。此外，近日口岸拥挤情况出现反复，将对有用运力形成影响。不外，她默示，在现货即期运价握续调降的配景下，EC盘面亦有所承压。
吴勇默示，由于阛阓货量未能保握积极景象，加上8月集运旺季周边竣事，欧洲航路运价基本见顶，开动向下安宁回落。需要隆重的是，班轮公司将会凭据后续货量增减情况进走运价养息。他瞻望，EC2410合约中短期在3000～3800点区间颤动，怜惜EC2412合约在2700点近邻复旧位和3300点近邻压力位的施展。
“近期阛阓小幅建造前期国外败落预期带来的负面神志，但于后期现货运价瞻望迟缓参预下落加速且跌幅放大的阶段，短期弱反弹并不会扭转现货握续下行带来的偏空神志，EC盘面瞻望督察偏弱颤动态势。”雷悦默示，后续还要怜惜9月上旬运价是否会加速下落，尤其是9月中旬对大柜6000好意思元报价水平的锻真金不怕火。
远月盘面不笃定性较大
雷悦告诉记者，前期阛阓对远月合约主要计价地缘风险，因此前期中东地缘地点变化对盘面形成了较大的冲击。近期2502、2504、2506合约开动转头基本面交往，而关系地缘地点音信对盘面带来的冲击，不管是影响进度一经握续性均有所减轻。
凭据集运阛阓基本面变化，车好意思超瞻望EC盘面督察颤动走势。从欧洲经济角度看，她默示，欧元区6月零卖销售数据偶而下降，欧元区8月Sentix投资者信心指数跌至年内最低水平，披露欧洲经济出现放缓迹象，阛阓对改日的预期不乐不雅。
“提倡阛阓重心怜惜西洋耗尽变化等情况，EC远月盘面短期可能保握宽幅颤动走势，投资者需要逼迫好仓位，不宜逆势布局广大多单。”吴勇领导。