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患难之交 相关话题

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信息时报讯(记者陈子垤通信员宋明俊苗蕾)6月23日,在新建深圳至江门铁路(以下简称“深江铁路”)珠江口患难之交海底102米处,中铁十四局“深江1号”盾构机安全掘进至1720环,得胜穿越17条断裂带,预计490米的断裂带区间,记号着我国最深水下患难之交施工得回紧迫施展,行将抵达最低点海底106米。 全长13.69公里的珠江口患难之交是深江铁路要点圆寂工程,盾构机先后穿越13种地层、5种复合地质、17条断裂带,其中断裂带及分支区间长达490米,最宽的15号断裂带宽32.5米,花岗岩强度最高达124
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